黨的十八大以來(lái)，國(guó)鐵企業(yè)以習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神為根本遵循，健全集裝箱全程運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)中歐班列、鐵?？炀€、多聯(lián)快車“三駕馬車”并駕齊驅(qū)。從推動(dòng)中歐班列和西部陸海新通道班列“兩翼齊飛”，到推動(dòng)中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車增運(yùn)上量；從保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，到推進(jìn)鐵路集裝箱運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，中鐵集裝箱人勇?lián)煌◤?qiáng)國(guó)鐵路先行歷史使命，自覺(jué)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，書(shū)寫(xiě)了高質(zhì)量發(fā)展的精彩篇章。

      走進(jìn)重慶團(tuán)結(jié)村中心站，滿眼都是印有“中歐班列”和“中國(guó)鐵路”圖標(biāo)的集裝箱，一輛輛吊車緊張忙碌，一列列貨運(yùn)班列滿載“東方暖意”準(zhǔn)備啟程。

在距離中老鐵路萬(wàn)象站740公里的泰國(guó)林查班堆場(chǎng)，一個(gè)個(gè)集裝箱堆放整齊。集裝箱境外堆場(chǎng)的成功運(yùn)作，有力提升了中老鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力。

 

2013年金秋，習(xí)近平總書(shū)記先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議，即共建“一帶一路”倡議，開(kāi)啟了國(guó)際合作的嶄新篇章。

 

從推動(dòng)中歐班列和西部陸海新通道“兩翼齊飛”，到推動(dòng)中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車增運(yùn)上量；從保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，到大力推進(jìn)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司始終牢記“國(guó)之大者”，勇?lián)煌◤?qiáng)國(guó)鐵路先行歷史使

命，自覺(jué)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，為提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)、高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)了積極力量。

 

 

強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，致力于當(dāng)“走出去”的通途使者

      
         今年7月12日，習(xí)近平總書(shū)記在新疆考察時(shí)，來(lái)到烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)，通過(guò)實(shí)時(shí)畫(huà)面察看中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心各功能區(qū)和阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，并同鐵路貨運(yùn)窗口工作人員及現(xiàn)場(chǎng)辦事人員親切交流。

 

中歐班列——共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性成果。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記對(duì)中歐班列始終牽掛于心、關(guān)懷備至，對(duì)發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用作出重要指示。

 

高質(zhì)量共建“一帶一路”，賦予集裝箱人重大的歷史使命。

 

作為中歐班列統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，中鐵集裝箱公司始終以習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署要求，依托境內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮中歐班列運(yùn)輸速度快、性價(jià)比高、安全可靠、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大中歐班列開(kāi)行規(guī)模和范圍，持續(xù)提升中歐班列服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行品質(zhì)。

2016年，中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用。2017年，在國(guó)鐵集團(tuán)倡議下，中鐵集裝箱公司與重慶、成都、西安等地的7家中歐班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)共同發(fā)起成立中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)。

近年來(lái)，中鐵集裝箱公司發(fā)揮優(yōu)勢(shì)作用，不斷加強(qiáng)與地方政府、各鐵路局集團(tuán)公司、物流企業(yè)的溝通合作，積極構(gòu)建中歐班列國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，努力將中歐班列打造成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和較高信譽(yù)度的國(guó)際物流知名品牌。在各方的共同努力下，如今，中歐班列進(jìn)入安全、穩(wěn)定、高質(zhì)量發(fā)展階段，品牌效應(yīng)日益顯現(xiàn)。2016年至2019年，中歐班列開(kāi)行數(shù)量從1702列增加到8225列，3年間增長(zhǎng)了近5倍。

 

      新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中鐵集裝箱公司憑借中歐班列分段運(yùn)輸且不涉及人員檢疫的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源。中歐班列通道作用得到充分發(fā)揮，成為各國(guó)攜手抗疫的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。

截至目前，中歐班列已鋪畫(huà)了80余條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市，逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，運(yùn)輸貨物品類涉及53大門(mén)類、5萬(wàn)多個(gè)品類。

中歐班列，動(dòng)力十足；西部陸海新通道，生機(jī)勃勃。

建設(shè)西部陸海新通道，是高質(zhì)量共建“一帶一路”、暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的重要舉措，集裝箱人使命在肩。

2020年12月，西部陸海新通道班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)成立。中鐵集裝箱公司充分發(fā)揮西部陸海新通道班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)秘書(shū)處單位作用，不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，實(shí)地調(diào)研成都、重慶、防城港以及欽州等西部陸海新通道主要節(jié)點(diǎn)，配合國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部門(mén)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化，多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)深入實(shí)施，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平快速提升，“散改集”“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸有序推進(jìn)。

黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。近年來(lái)，從中央到地方，相關(guān)政策文件密集出臺(tái)，充分彰顯了國(guó)家發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的信心和決心。從提升綜合運(yùn)輸效率到降低社會(huì)物流成本，從打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)到實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)影響深遠(yuǎn)、意義重大。

作為國(guó)有大型集裝箱物流企業(yè)，中鐵集裝箱公司清醒認(rèn)識(shí)到，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)是必然趨勢(shì)，始終認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，按照國(guó)鐵集團(tuán)黨組要求，健全集裝箱全程運(yùn)輸體系，加大多式聯(lián)運(yùn)組織力度，助力鐵路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

鐵?？炀€——海鐵聯(lián)運(yùn)動(dòng)力十足。

中鐵集裝箱公司攜手相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司、港務(wù)公司、航運(yùn)公司等，為客戶提供按照穩(wěn)定班列周期、航運(yùn)班期開(kāi)行的海鐵聯(lián)運(yùn)全程物流服務(wù)新產(chǎn)品。

近年來(lái)，公司先后開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)了蘇州至上海、金華至寧波、成都至上海等多條集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)線路，形成了完整的鐵水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品鏈條。為進(jìn)一步延伸海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，公司在圃田、平遙等地建設(shè)了26個(gè)無(wú)水港，并圍繞西部陸海新通道和主要港口，運(yùn)營(yíng)鐵?？炀€固定線路40余條。

多聯(lián)快車——公鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接。

中鐵集裝箱公司整合鐵路和公路資源，攜手各鐵路局集團(tuán)公司和社會(huì)物流企業(yè)，積極打造公鐵聯(lián)運(yùn)全程物流服務(wù)新品牌。定點(diǎn)定線、“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，降低了客戶運(yùn)輸成本，提升了全程物流服務(wù)質(zhì)量。

這十年，中鐵集裝箱公司始終堅(jiān)持在黨和國(guó)家工作大局下行動(dòng)，主動(dòng)對(duì)接服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，突出強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，搶抓機(jī)遇、開(kāi)拓創(chuàng)新，書(shū)寫(xiě)了高質(zhì)量發(fā)展的精彩篇章。

     境內(nèi)外經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不斷完善——

     中鐵集裝箱公司下設(shè)18個(gè)分公司、36個(gè)營(yíng)業(yè)部，5個(gè)子公司，建成13個(gè)鐵路集裝箱中心站，擁有各類鐵路集裝箱80多萬(wàn)只，在全國(guó)鐵路主要集裝箱辦理站設(shè)置42個(gè)集裝箱維修廠。
 

2016年4月，中鐵集裝箱公司第一家境外機(jī)構(gòu)哈薩克斯坦國(guó)際物流有限公司在阿拉木圖成立。2019年、2021年，先后成立歐洲公司、俄羅斯公司、東盟公司……中鐵集裝箱公司加速完善境外場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)布局，擁有國(guó)際聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)境外堆場(chǎng)91個(gè)。

業(yè)務(wù)范圍不斷拓展——

公司面向國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，業(yè)務(wù)范圍不僅涉及集裝箱鐵路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，還涵蓋貨物倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、配送服務(wù)和國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)等。

這十年，中鐵集裝箱公司以市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為牽引，發(fā)揮公司系統(tǒng)所有生產(chǎn)要素資源和各市場(chǎng)主體的整體優(yōu)勢(shì)，聚焦重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)項(xiàng)目，持續(xù)深化市場(chǎng)開(kāi)發(fā)攻堅(jiān)行動(dòng)，著力構(gòu)建高效統(tǒng)籌、密切協(xié)同、有機(jī)銜接的

“大市場(chǎng)”工作格局。

集裝箱人始終瞄準(zhǔn)行業(yè)地位和市場(chǎng)份額目標(biāo)奮力攻堅(jiān)，推動(dòng)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)三大重點(diǎn)板塊業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，切實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)做大多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)和規(guī)模，以真正的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶信賴。
 

這十年來(lái)，中鐵集裝箱公司始終堅(jiān)持豐富和完善集裝箱裝備體系、場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)和物流品牌譜系產(chǎn)品，提升品牌價(jià)值和影響力。以中歐班列品牌為代表大力發(fā)展集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)，以鐵?？炀€品牌為代表大力發(fā)展集裝箱鐵水

聯(lián)運(yùn)，以多聯(lián)快車品牌為代表大力發(fā)展集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)，以完善場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)布局為支撐提升物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)能力，集裝箱人把交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的使命擔(dān)當(dāng)轉(zhuǎn)化為服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略的具體行動(dòng)。

      時(shí)間刻錄恢宏史詩(shī)，又將續(xù)寫(xiě)新的篇章。新征程上，中鐵集裝箱公司將搶抓機(jī)遇，實(shí)干篤行，為發(fā)展現(xiàn)代交通物流、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)智慧和力量。